據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2月8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.26元。
按照我國油價調(diào)整機制而言，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。而到2月2日，無疑國際油價的走勢已經(jīng)符合了這個標準，所以可以說，這是油價調(diào)整的直接原因，但是究其根本原因而言，筆者認為主要有以下幾點：
第一， 伊朗和敘利亞為主要代表的中東國家地緣局勢持續(xù)緊張，導致投資者對于全球原油供應擔憂上升，新華社較早前有報道稱,科威特石油和議會事務大臣穆罕默德•巴西里6日預測,在地區(qū)局勢不發(fā)生劇烈變化的情況下,國際油價今年上半年將在每桶100美元至115美元之間波動。另外，科威特《政治報》6日援引科威特石油集團董事會成員阿里•赫杰里的話報道,如果西方國家對伊朗的石油禁運持續(xù)下去,或者海灣地區(qū)發(fā)生軍事沖突,國際油價可能飆升至每桶150美元或160美元。這些言論普遍反映了中東局勢持續(xù)緊張對于國際油價的推漲作用。
第二， 全球的流動性釋放，之前，美聯(lián)儲宣布，將現(xiàn)有低利率維持到2014年，這使得美元的流動性收緊預期大降，同時，歐洲銀行業(yè)通過各種手段釋放流動性，去年下半年，個新興國家都有或多或少的貨幣寬松政策出臺，這使得全球的流動性增加趨勢明顯，這無疑對于原油等商品期貨的上漲有較大的推動作用。
第三， 原油資源的有限性以及各國經(jīng)濟發(fā)展帶來的巨大原油需求，使得全球石油資源可能在不久的將來就面臨枯竭，在這樣的總體需求擴大而供給減少的背景下，原油走勢長期走牛基本沒有任何疑義。
當然目前來說原因的分析并不是特別重要，但是至少在當前國內(nèi)油價調(diào)整機制下，長期走牛的原油走勢中，需要連續(xù)22個交易日移動平均價格下跌超過4%相當困難，所以這也造成了成品油價格只見漲不見跌的情況的出現(xiàn)，
不過這畢竟是一次油價調(diào)整，從整體上看，對于趨勢線變動的cpi，ppi的影響相對有限，筆者認為此次成品油調(diào)價最多將cpi數(shù)據(jù)維持在當前位置左右而已，不可能因為一次調(diào)整而引起cpi數(shù)據(jù)大幅的變動，真正值得引起注意的還是全球流動性趨向?qū)捤蓭淼恼w物價水品的上漲。至于伊朗局勢對于油價的推動作用就短期內(nèi)而言，隨著伊朗和美國開戰(zhàn)預期升溫，可能推動原油再一次走高，但是一旦伊朗戰(zhàn)爭打響，那之后可能變成利好兌現(xiàn)，加上因為開戰(zhàn)帶來的各種不確定性因素的出現(xiàn)，反而可能導致成品油價格的下降。
對于國內(nèi)經(jīng)濟面而言，此次油價的上調(diào)對于宏觀經(jīng)濟面可能影響并不顯著，但是對于微觀經(jīng)濟面而言卻影響頗多。
一者，雖然一月份我國用電量出現(xiàn)了罕見的負增長，但是考慮到由于長假期間，生產(chǎn)不活躍，導致整體工業(yè)用電量下滑帶來的影響，所以這種現(xiàn)象其實很好理解，但是整體上，由于煤電價格聯(lián)動機制的不完善，預計今年依然會有不小范圍的電荒出現(xiàn)，這樣一來，油價上漲，必定對于煤炭價格走勢也是利好，會一定程度上刺激煤炭價格上漲，會加劇煤電價格倒掛的現(xiàn)象，損害到發(fā)電企業(yè)的積極性，導致電力供應進一步惡化。
其二，由于成品油價格的上漲，對于國內(nèi)中小企業(yè)，特別是自有發(fā)電企業(yè)，其經(jīng)營成本的上升幾乎不可避免，同時也導致了整體的運輸成本的上升，在交易中間環(huán)節(jié)的費用上升，也會削減企業(yè)的利潤。兩者一起施加壓力，對于原本就十分困難的中小企業(yè)，無疑更是雪上加霜。
第三，車輛運行成本上升，對于普通有車一族的開支成本增長，增加出行負擔。
所以筆者認為，此次成品油價格的上調(diào)，在對宏觀經(jīng)濟的趨勢性影響不大，主要的還是對于微觀經(jīng)濟面中中小企業(yè)運營以及普通民眾的生活上面的影響，整體上油價調(diào)整機制的不合理造成油企暴利的同時，對普通人的生活和生產(chǎn)造成巨大的壓力，不合理的機制有待改革。