SMM網(wǎng)訊：自今年1月1日，中石化啟動全國統(tǒng)銷液化氣(LPG)以來，3月份國內(nèi)液化氣市場并未如去年同期那樣“如火如荼”，反而價格一路走低，市場行情一蹶不振。目前LPG市場成交價差同比普遍在1200元/噸左右。
中石化海南煉化因裝置故障全廠檢修停工，江西九江煉化也開始減產(chǎn)；中石油廣西石化也檢修減產(chǎn)。
3月20日，中石化旗下廣州石化、茂名石化、武漢石化、長嶺煉化借機推漲，漲幅高達200元/噸。行業(yè)分析人士認為，3月初，國際原油價格一直在震蕩徘徊，國際丙丁烷進口到岸成本不斷走低，影響了國內(nèi)燃氣市場成交，國內(nèi)進口LPG跌價難免。不過，停產(chǎn)或者減產(chǎn)檢修可導(dǎo)致燃氣供應(yīng)緊張，從而成為推漲價格的利好因素。
統(tǒng)銷后LPG價格“一蹶不振”/
“2013年燃氣走勢整體略顯無力，在中石化完成統(tǒng)銷后，價格波動明顯受到抑制，市場延續(xù)以穩(wěn)為主基調(diào)。”機構(gòu)分析師陳雨浩對《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，2013年全國燃氣均價為6330元/噸，去年同期均價為6396元/噸，今年較去年同比下滑1.03%。“從均價上看，似乎兩年均價相差不大。2012年是先跌后漲，蓄力上行的態(tài)勢；而2013年是節(jié)前高價，節(jié)后一反常態(tài)的大幅回落，使得兩年的高低價差達到1000元/噸。”
中宇資訊分析師朱穎新表示，去年同期全國主力煉廠LPG成交正是如火如荼，與目前市場成交價差普遍在1200元/噸左右，單就華北市場而言，價差也在650元/噸之上。
石油液化氣最終需要的原料就是原油，朱穎新表示，國際原油價格從3月初就一直在震蕩徘徊，整體油品市場表現(xiàn)都不盡如人意，燃氣市場自然不能享受“豁免權(quán)”。
金銀島分析師劉薇說，國內(nèi)燃氣市場頹勢持續(xù)主要原因在于進口氣成本連續(xù)走低壓制國產(chǎn)氣廠家心態(tài)，下游觀望氛圍持續(xù)濃厚，交投氛圍難有改觀。而燃氣深加工產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)持續(xù)平淡，對原料消耗緩慢，整體采購積極性低迷，中石油、中石化銷售不佳，價格只能走跌。
3月19日，華南進口液化氣(高比例)銷售價格為6650~6700元/噸，珠三角國產(chǎn)氣銷售價格在6480~6680元/噸左右，進口氣已基本持平國產(chǎn)氣出貨。朱穎新表示，國際丙丁烷從月初的894~896美元/噸已經(jīng)持續(xù)降至839~840美元/噸，進口到岸成本不斷走低，影響國內(nèi)燃氣市場成交。
3月份以來，雖然受新啟元、恒潤等LPG深加工企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)影響，華北地區(qū)深加工開工率小幅回升。但原油表現(xiàn)持續(xù)低迷，燃氣深加工產(chǎn)業(yè)難有改觀，整體裝置負荷偏低。
“終端在年后進行過集中的補給，多數(shù)用戶不急于買跌，消耗高價庫存仍是他們目前重中之重的任務(wù)，終端不入市確屬無奈。”朱穎新說道。
“兩桶油”保價 護市意愿回升/
3月18日，中石化旗下海南煉廠因裝置故障全廠檢修停工，預(yù)計為期20~30天左右，正常情況下海南煉化液化氣日產(chǎn)量在1500~1600噸；中石化九江煉化3月15日起催化裝置檢修，每天減產(chǎn)100~200噸，預(yù)計25天左右；中石化安慶石化催化裂化裝置非計劃停車，此次檢修時間約10天，日產(chǎn)量減少600噸左右；另外青島大煉油日產(chǎn)量也減至1200噸，正常情況下，月裝船量近2萬噸LPG資源分流至華南一帶。此外，中石油廣西石化全廠檢修，液化氣減量1600~1700噸。
分析師借此估算，華南LPG日正常產(chǎn)量9550噸，廣西和海南相關(guān)煉廠檢修后產(chǎn)量降至6450噸，加之茂名乙烯消耗1000~1200噸量，華南每日LPG商品量將降至5250噸。
“華南作為液化氣消費大區(qū)，在全國燃氣市場有充足的話語權(quán)，雖然氣溫升高，需求將逐步下滑，但3月下旬需求仍保持相對理想狀態(tài)，區(qū)內(nèi)檢修事件導(dǎo)致供應(yīng)緊張成為此次推漲利好之一，檢修或是目前唯一可借助的有力支撐點。”上述分析師說道。
3月20日，中石化旗下的廣州石化、茂名石化、武漢石化、長嶺煉化四煉廠推高LPG銷售價格，漲幅高達200元/噸。機構(gòu)分析師孫潔認為，海南煉化煉廠資源目前已停止下海，現(xiàn)有庫存主要用于供應(yīng)本地，對珠三角地區(qū)形成極大利好，供應(yīng)緊張支撐煉廠心態(tài)，廣石化率先推漲。20日，沿江大部煉廠多限量出貨，無疑再為LPG價格推高造勢，烘托市場氛圍，預(yù)計沿江市場后幾日仍有一定推高空間。